Паровой буксир Ahkera
Старейший музейный корабль на озере Сайма
Построенный в 1871 году паровой буксир Ahkera (рус. – старательный, трудолюбивый) является старейшим музейным пароходом на озере Сайма, и, очевидно, всей Финляндии. История буксира переплетена с другим музейным старожилом у причала: именно Ahkera забрал на свой борт пассажиров с тонущей близ Пуумала паровой шхуны Salama в 1898 году.
Ahkera сплавлял древесину с верхней части Саймы в Иматра, Котка, Выборг и иногда в Петербург. Буксир сменил многих владельцев, пока в 1902 году не перешел во флот общества Enso-Gutzeit. Ahkera начал сплавлять лес из окрестностей Йоенсуу и Куопио до сплавной конторы в Рутола. Корабль был на службе у Gutzeit до 1958 года, после чего его сняли с эксплуатации. О временах принадлежности компании Gutzeit напоминает белая звезда на дымовой трубе.
- Построен на судоверфи в Варкаусе в 1871 году
- Длина 23,15 м
- Ширина 4,62 м
- Скорость 11,21 узлов
- Владелец – Ahkera Perinneyhdistys ry.
- В данный момент находится на реконструкции
В начале 1970-х корабль подняли на сушу и отремонтировали, превратив в музейный корабль, и поставив на судоверфи Лайтаансилта.В 2002 году корабль компания StoraEnso подарила буксир городу Савонлинна. В 2004 году Ahkera пришвартовался к причалу Риихисаари и стал частью самого большого в Финляндии флота музейных пароходов. История Ahkera переплетается с историей паровой шхуны Salama, т. к. Ahkera подняла на борт большую часть пассажиров с утонувшей в сентябре 1898 года шхуны.
Реконструкция S/s Ahkera
Паровой буксир Ahkera в 2013 году перешел в собственность обьединения s/s Ahkera Perinneyhdistys. Задачей объединения было привести судно в рабочее состояние, сохранив его музейную ценность. Задача успешно выполнена и Ahkera проводит лето 2022 года у родного причала Риихисаари.